中國鋁合金鍛件2011年的總需求量約200kt，國內(nèi)供應(yīng)量約100kt，進(jìn)口約100kt，國內(nèi)總生產(chǎn)能力約150kt/a，生產(chǎn)能力利用率約67%，2015年中國對鋁合金鍛件的總需求量約250kt/a，2020年的約320kt/a。為了滿足市場需求，需要建設(shè)一些鋁合金鍛壓項(xiàng)目，但必須穩(wěn)中求進(jìn)，對市場作深入的調(diào)查，不可冒進(jìn)，也不應(yīng)過于保守。鍛壓項(xiàng)目具有如下特點(diǎn)：
項(xiàng)目可大可小，可只有1臺鍛壓機(jī)，也可以有二三十臺鍛壓機(jī)，前者的專業(yè)性很強(qiáng)，而后者可以生產(chǎn)諸多產(chǎn)品，為各行各業(yè)提供所需要的種類繁多的鍛件，甚至多種類型鍛件如鋁合金的、鎂合金的，可以建一個(gè)像拉斐特鍛壓公司那樣特大型綜性企業(yè)，也可以建一個(gè)像神戶鋼鐵公司蘇州鍛壓公司那樣的小型專業(yè)性強(qiáng)的企業(yè)。這兩種類型企業(yè)中國都需要建設(shè)，尤其需要建四五個(gè)專業(yè)性的中小型項(xiàng)目。項(xiàng)目大小與如何建設(shè)由投資者決定。
800MN級的特大鍛壓機(jī)中國在2030年以前有1臺就夠了，500MN級的在到2030年為止的這段時(shí)間內(nèi)還可以建三四臺，但要根據(jù)市場情況分期建設(shè)。
300MN級以上的鍛壓機(jī)的建設(shè)周期長，開工率一般都不超過60%，鍛壓產(chǎn)品的附加值高，進(jìn)入的門坎也高，模具制造與設(shè)計(jì)的技術(shù)含量也高，需要一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)隊(duì)伍。
汽車輪轂鍛壓項(xiàng)目暫不需要建，既有生產(chǎn)能力遠(yuǎn)未得到發(fā)揮。
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